FLYPOWER電(dian)動(dong)車(che)充(chong)電(dian)器(qi)生產(chan)廠家生產(chan)多種功率，多種規格的鋰電(dian)池(chi)充(chong)電(dian)器(qi)、電(dian)動(dong)車(che)充(chong)電(dian)器(qi)、平衡(heng)車(che)充(chong)電(dian)器(qi)，六級能效產(chan)品(pin)，認證齊全。采用PC阻燃防火外殼，具有充(chong)滿關(guan)斷功能充(chong)電(dian)更加(jia)可靠(kao)、安全。

隨著(zhu)電動(dong)車新國標的(de)(de)推(tui)出(chu)，預計(ji)未來會(hui)有更(geng)多的(de)(de)電動(dong)車會(hui)放棄鉛(qian)酸(suan)電池(chi)而(er)采用(yong)性能(neng)更(geng)加優異的(de)(de)鋰電池(chi)。但是由于連鋰電池(chi)購(gou)買成本(ben)遠高于鉛(qian)酸(suan)電池(chi)且循環次數也較為有限，所以用(yong)戶(hu)的(de)(de)使(shi)用(yong)成本(ben)依舊較高，不(bu)過最近的(de)(de)一項新的(de)(de)鋰電池(chi)技術(shu)或許可以解決(jue)這個問題。

最近加坡南洋理(li)工(gong)大學研發(fa)人員通過(guo)增加電池(chi)(chi)電極實現了讓鋰電池(chi)(chi)在10小時內恢(hui)復(fu)95%的(de)可用容(rong)量。具(ju)體而言，新技術通過(guo)新增電極除去影響電池(chi)(chi)性能的(de)“雜(za)質(zhi)”物質(zhi)，使(shi)得電池(chi)(chi)性能得以(yi)恢(hui)復(fu)。

如果(guo)這項技術可以實(shi)現商業化，那么這將會對電動(dong)車行業帶(dai)來極大(da)(da)利好。目(mu)前電動(dong)車用鋰電池(chi)(chi)循(xun)環次數(shu)仍無(wu)法令人滿(man)意，在(zai)實(shi)際(ji)使用幾(ji)年后電池(chi)(chi)容量(liang)損耗(hao)相當大(da)(da)，更換電池(chi)(chi)的成本使得(de)車輛使用成本激(ji)增。全新的電池(chi)(chi)修(xiu)復(fu)技術可以極大(da)(da)降低電池(chi)(chi)更換的頻率，提升(sheng)電動(dong)車的性能和性價比。

而這也(ye)意(yi)味著未(wei)來會(hui)有(you)更多(duo)的(de)電(dian)(dian)(dian)動(dong)車(che)廠家(jia)主動(dong)采用鋰電(dian)(dian)(dian)池(chi)取代(dai)鉛酸電(dian)(dian)(dian)池(chi)。FLYPOWER電(dian)(dian)(dian)動(dong)車(che)充(chong)電(dian)(dian)(dian)器(qi)生產廠家(jia)是國家(jia)高新技術企業，有(you)著15年豐富(fu)的(de)鋰電(dian)(dian)(dian)池(chi)充(chong)電(dian)(dian)(dian)器(qi)生產經(jing)驗，如果您需(xu)要采購鋰電(dian)(dian)(dian)池(chi)充(chong)電(dian)(dian)(dian)器(qi)，電(dian)(dian)(dian)動(dong)車(che)充(chong)電(dian)(dian)(dian)器(qi)，歡迎聯(lian)系我們。