共享充電寶的頭(tou)部(bu)企業已實現盈利，“如果頭(tou)部(bu)能盈利，說明用戶習慣已經養成(cheng)，成(cheng)為(wei)一種(zhong)新的商業模(mo)式。”

與共(gong)享單車類似，共(gong)享充電寶，更像是互聯網技(ji)術包(bao)裹下(xia)(xia)的“租賃模(mo)式(shi)”——企業將(jiang)充電寶投放線下(xia)(xia)網點，用戶前來(lai)“共(gong)享”，主要收(shou)入來(lai)自租金，商業模(mo)式(shi)再簡(jian)單不過。

目前，共(gong)享(xiang)充電寶行業(ye)的頭部公司(si)包括街電、小(xiao)電、來電、飛(fei)天鷹等。共(gong)享(xiang)充電寶已經(jing)在全(quan)國覆(fu)蓋城(cheng)市超過300座，用(yong)戶規模過億(yi)。

頭部企業都對(dui)外宣稱已入(ru)駐主(zhu)要城(cheng)市，用(yong)戶(hu)規模過億，膠(jiao)著的競爭態勢推遲了盈利時間。何順(shun)稱，玩家蜂擁而至(zhi)，共享充(chong)電寶本來是為(wei)商(shang)家服(fu)務，現在(zai)入(ru)駐則(ze)需要向(xiang)商(shang)家繳納“進場費”。

共享充電(dian)企業根據商家(jia)、客流等不同(tong)因素，擬定了不同(tong)的合作(zuo)模式——租(zu)金(jin)模式，分成(cheng)模式，或者(zhe)租(zu)金(jin)+分成(cheng)。

某頭部共享充電寶企業的(de)一份融(rong)資(zi)材料顯(xian)示，直營柜機的(de)盈利(li)模型中，“分店(dian)利(li)潤”為23%，若加(jia)上“進場費”，一二線城(cheng)市高人流的(de)店(dian)鋪分成高于(yu)這一比(bi)例。

共享(xiang)充電企業(ye)全(quan)權掌握用(yong)(yong)戶及資(zi)金(jin)、數據(ju)，用(yong)(yong)戶流水直接匯總到(dao)公司，并(bing)實時監測線(xian)下(xia)充電寶使用(yong)(yong)狀況