的出現純粹是炒作還是確有需求；為什么有許多人不看好的生意還有這么多人投資。失去資本的加持后，共享充電寶還能夠生存下去，共享充電寶的商業合理性在哪里？今天飛天鷹科技與大家一起來討論一下這些問題。

1.成本(ben)(ben)壓(ya)縮，重新(xin)定(ding)義共(gong)享充(chong)(chong)電。如果(guo)你一(yi)直把共(gong)享充(chong)(chong)電當作互聯網企業(ye)(ye)來做，那么可(ke)能就錯(cuo)了(le)，共(gong)享充(chong)(chong)電寶出售的是(shi)服務(wu)，互聯網和移動支(zhi)付(fu)只是(shi)一(yi)種(zhong)手段和途徑，本(ben)(ben)質上(shang)還是(shi)租賃服務(wu)，所以我們應該像做實業(ye)(ye)一(yi)樣、壓(ya)縮生產成本(ben)(ben)，同時(shi)提高(gao)產品的使用率。

2.看到(dao)市場真實性需(xu)(xu)求(qiu)。當(dang)初飛天鷹科技(ji)決定進軍共享(xiang)充(chong)電，就是因(yin)為看到(dao)了市場真是需(xu)(xu)求(qiu)的(de)存(cun)在(zai)，共享(xiang)充(chong)電寶或(huo)許確實沒有共享(xiang)單(dan)車(che)使用高(gao)頻。但是戶外充(chong)電的(de)需(xu)(xu)求(qiu)是確實存(cun)在(zai)的(de)，而且其需(xu)(xu)求(qiu)緊迫(po)性甚(shen)至要高(gao)于(yu)共享(xiang)單(dan)車(che)。

3.比共(gong)(gong)(gong)享(xiang)單車(che)(che)更優(you)的(de)財務模(mo)型。最(zui)近OFO拖欠工資、退(tui)押金難等負面新聞不斷，與(yu)之相(xiang)對(dui)應的(de)是街(jie)電(dian)、來電(dian)這些共(gong)(gong)(gong)享(xiang)充(chong)電(dian)公(gong)司(si)已(yi)經實現了盈利(li)。為什么共(gong)(gong)(gong)享(xiang)電(dian)車(che)(che)遲(chi)遲(chi)難盈利(li)，但是共(gong)(gong)(gong)享(xiang)充(chong)電(dian)寶卻可以(yi)。這是因為共(gong)(gong)(gong)享(xiang)充(chong)電(dian)寶擁有更低(di)的(de)成本、更低(di)的(de)損壞(huai)率(lv)、更低(di)的(de)運(yun)營成本以(yi)及(ji)與(yu)共(gong)(gong)(gong)享(xiang)單車(che)(che)相(xiang)似的(de)收(shou)費(fei)模(mo)式。相(xiang)差不多的(de)收(shou)益與(yu)相(xiang)差巨大(da)的(de)成本，共(gong)(gong)(gong)享(xiang)共(gong)(gong)(gong)享(xiang)寶自(zi)然更易盈利(li)。